Rennauto's + OVP

Hier mal eine Auflistung einiger Rennwagentypen.
Farblich gibt es sie in unzähligen Ausführungen.  Die ersten Modelle hatten eine funktionierende Lenkung wobei sich der längliche Spurstift der Kurvenlage anpasste und die Vorderräder lenkte. Die letzten Modelle waren ohne Lenkung und hatten einen Rundstift zur Führung.

---  Motorfahrzeuge  ---

 
Wartburg Melkus Formel I
EVP 18,70 M





























Wartburg Melkus Formel III
EVP 18,75 M



















Wartburg Melkus RS 1000
EVP 23,50 M










Wartburg Melkus HTS 3
EVP 24,50 M

















Ferrari P5 G.T.
EVP 23,50 M


























Offenes und geschlossenes Heck ! (Lamellen)


Chaparra G.T.
EVP 23,50 M






















Ford Tyrrell  P34 G.T.
EVP 28,50 M














---  Schiebefahrzeuge ---

Die Karossen der Standmodelle sind völlig identisch mit denen der fahrtüchtigen Rennwagen. (Auch austauschbar.) Sie haben alle entweder eine Blechbodenplatte mit starren Metallachsen oder einen Kunstoffboden mit Plasteachsen. Ausgeliefert wurden sie meistens in Blisterpack mit Faltvignette. 


Formel I
EVP 3,20 M

Noch nicht im Bestand.


Formel III
EVP 3,00 M

Noch nicht im Bestand.


Wartburg HTS 3
EVP 3,80 M



Hier noch am HTS 3 das seltene Unterteil mit der wegrationalisierte Stiftaufnahme.


Ford Tyrrell  P34
EVP 4,20 M







Ferrari P5 GT
EVP 3,35 M







Chaparral GT
EVP 3,60 M


Melkus RS 1000
EVP 3,60 M


Blisterverpackung mit Faltvignette




Runder Führungsstift ! Starre Vorderachse - keine Lenkung !




Länglicher Führungsstift - hier mit Lenkung !